Spécialement étudiée pour les voitures BMW et MINI, équipées de moteurs répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…), exigeant une huile "Mid SAPS" avec une basse teneur en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%).
- Pour les moteurs Diesel équipés de Filtre A Particules (FAP), MOTUL Specific LL-04 5W-40 doit être impérativement utilisée quel que soit le pays. MOTUL Specific LL-04 5W-40 convient aussi pour les moteurs Diesel sans FAP (Filtre A Particules) ou DPF (Diesel Particulate Filter).
- Pour les moteurs Essence, MOTUL Specific LL-04 5W-40 est recommandée uniquement dans les pays de l'Union Européenne, en Suisse, Norvège et Liechtenstein. Dans les autres pays, un lubrifiant BMW LL-01 est à prescrire tel que MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40, voir recommandations BMW.
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VISCOSITÉ: 5W-40
NORMES ACEA: ACEA C3
NORMES API: API PERFORMANCE SN
HOMOLOGATIONS CONSTRUCTEURS: BMW LL-04
Fiche technique
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Spécialement étudiée pour les voitures BMW et MINI, équipées de moteurs répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 et 6 (M43CNG, M47/TU2, M57TU, M57TOP, M57TU2, M67TU…), exigeant une huile "Mid SAPS" avec une basse teneur en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07% ≤ x ≤ 0.09%) et Soufre (≤ 0.3%).
- Pour les moteurs Diesel équipés de Filtre A Particules (FAP), MOTUL Specific LL-04 5W-40 doit être impérativement utilisée quel que soit le pays. MOTUL Specific LL-04 5W-40 convient aussi pour les moteurs Diesel sans FAP (Filtre A Particules) ou DPF (Diesel Particulate Filter).
- Pour les moteurs Essence, MOTUL Specific LL-04 5W-40 est recommandée uniquement dans les pays de l'Union Européenne, en Suisse, Norvège et Liechtenstein. Dans les autres pays, un lubrifiant BMW LL-01 est à prescrire tel que MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40, voir recommandations BMW.
