Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, approuvé par de nombreux constructeurs automobile. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile ACEA C3, c'est-à-dire haute HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) et Soufre (≤ 0.3%).Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules (FAP) / Diesel Particulate Filter (DPF). Particulièrement recommandé pour les voitures fonctionnant au GPL ou CNG et exigeant une huile Mid-SAPS haute performance répondant aux normes ACEA C3 et/ou API SN (ou inférieur). Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.
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Viscosité: 5W-40
Normes: ACEA C3, API SERVICE SN
Homologations: RENAULT RN0710 - RN0700, MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.51
Performances: LL-04, 9.55535-S2, 9.55535-T2, 9.55535-GH2, 505 00 505 01, WSS-M2C917-A, MS 12991, GM dexos2™
HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG, HYUNDAI, KIA
Fiche technique
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Lubrifiant haute performance 100% Synthétique, approuvé par de nombreux constructeurs automobile. Spécialement étudié pour les voitures de dernière génération, équipées de moteurs Essence ou Diesel, atmosphérique ou turbo, injection indirecte ou directe, répondant aux normes de dépollution Euro 4, 5 ou 6, et exigeant une huile ACEA C3, c'est-à-dire haute HTHS (>3.5 mPa.s) et "Mid SAPS", à teneur réduite en Cendres Sulfatées (≤ 0.8%), Phosphore (0.07 ≤ x ≤ 0.09 %) et Soufre (≤ 0.3%).Compatible avec les pots catalytiques et les filtres à particules (FAP) / Diesel Particulate Filter (DPF). Particulièrement recommandé pour les voitures fonctionnant au GPL ou CNG et exigeant une huile Mid-SAPS haute performance répondant aux normes ACEA C3 et/ou API SN (ou inférieur). Avant utilisation, toujours consulter le manuel d'entretien du véhicule.
