ADDITIF MARLY X-CLEANER TURBO & FAP

La combinaison de plusieurs facteurs, comme les trajets courts, la conduite en milieu urbain sont souvent la cause d’une formation excessive de suie. D’autre part le filtre à particules ne peut se régénérer que si certaines conditions sont remplies pendant un temps suffisant (moteur chaud, vitesse constante).

Wx² X-Cleaner FAP & Turbo est un nettoyant curatif spécifiquement développé afin de nettoyer les aubages de géométrie variable (turbo) et d’assurer une régénération profonde du filtre à particules en toute sécurité et sans démontage.

Le traitement Wx² X-Cleaner FAP & Turbo est spécifiquement adapté aux systèmes d’alimentation « haute pression » (classique ou piezo, HDi, DCi…) et aux systèmes de post-traitement des gaz d’échappement (catalyseur et filtre à particules).

L’utilisation du Wx² X-Cleaner FAP & Turbo est recommandée au moins un fois par an ou tous les 30.000km.

Pourquoi utiliser Wx² X-Cleaner:
Afin de répondre aux exigences en matière de performances, de consommation et d’émission de gaz d’échappement (Normes Euro), les systèmes d’injection diesel sont devenus des systèmes d’une précision et d’une complexité extrême. Les  performances exigées de ces systèmes sensibles ne cessent d’augmenter alors que les systèmes anti-pollution rendent la marge d’erreur de plus en plus petite et rendent l’entretien et le nettoyage régulier du système d’injection, du turbo et du filtre à particules absolument indispensable.

AVANTAGES :

La Formule la plus performante sur le marché.

Nettoie, libère et dégrippe les aubages géométrie variable de turbo.

Nettoie et régénère le filtre à particules sans démontage.

Convient pour tous types de diesels modernes HDI, TDI, TDCI,common-rail ou piezo.

Optimalise le rendement moteur.

Prolonge la vie et évite le remplacement du filtre à particules (FAP).

Réduit la consommation de carburant et les émissions nocives (CO2, NOx, CO, HC et particules).

Utilisation :

Ajouter le flacon de 1 litre de Wx² X-Cleaner FAP & Turbo dans le réservoir de carburant contenant entre 25 et 35 litres.

Effecteur au moins un trajet autoroutier de 30 à 50 km pendant le traitement.

Rouler normalement et monter régulièrement au dessus de 3000-3500tr/min.
Le traitement curatif Wx² X-Cleaner FAP & Turbo est conseillé tous les ans ou tous les 30.000km.